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Risikomanagement

Your Risk – our Solution

Wie wahrscheinlich sind riskante Verkehrssituationen? Nur eine Vollbremsung und die Ladung kippt – falls sie nicht optimal gesichert ist. Daher lautet unsere Empfehlung: Crashtests vor Abfahrt! Risikomanagement statt auf Holz klopfen.

Mit Ladungssicherungssystemen, die uns 100 Prozent überzeugen, bieten wir Ihnen eine reelle Kalkulationsbasis. Die Voraussetzung: Wir analysieren Ihr Risiko. Diese Aufgabe ist Bestandteil unserer FIELD ENGINEERING-Tätigkeiten vor Ort beim Kunden. Dabei werden die spezifischen Verpackungen und/oder Ladeeinheiten, alle Transportmittel und -wege bis zur Zieladresse im Detail analysiert. Auch die Belastungsgrenzen laut nationaler und internationaler Vorgaben werden von uns erfasst.

Empfohlene Sonderlösungen werden von unserer Entwicklungsabteilung LASITEC® in greifbare und bewertbare Form gebracht.
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Ein Beispiel von vielen: In enger Zusammenarbeit mit Kunden entstehen zahlreiche praktische Lösungen für die Sicherung von Fässern auf Palette.

 

 

 

Crashtests vor Marktreife

Alle eingesetzten Ladungssicherungssysteme werden vorab auf dem hauseigenen Testgelände geprüft.

Zu unseren Untersuchungen mit eigens entwickelter Messtechnik zählen:

  • Fahrversuche mit Container auf dem Bahnwaggon
  • Fahrversuche mit Container auf LKW
  • Mobile Horizontal-Stoßprüfanlage (HSPA) für dynamische Prüfungen von Ladeeinheiten
  • Mobile Kippwinkelprüfanlage für dynamische Prüfungen von Ladeeinheiten nach DIN 12195
  • Dokumentation in Schrift und Bild

Die Belastungstests werden von erfahrenen Prüfingenieuren der LASITEC® durchgeführt. Sachverständige oder Mitarbeiter von Prüfinstituten sind dabei gern gesehene Teilnehmer.

RAINER kooperiert mit unabhängigen Institutionen wie der TÜV SÜD Rail GmbH, dem Germanischen Lloyd, dem Fraunhofer Institut, dem Institut für Distributions- und Handelslogistik des VVL e.V. sowie der Universität Gent/Belgien.

Wenn die Testverfahren auf unserem Forschungsareal abgeschlossen sind, erhalten unsere Kunden eine vollständige Dokumentation und Risikobewertung. Individuelle Verlade- und Sicherungsempfehlungen, um die potentiellen Risikofaktoren zu minimieren, runden ein nachhaltiges Risikomanagement ab.

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